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四轮定位仪检定装置:详述大车定位仪测定前束的方法

 

信息来源:本站原创

    对大车定位仪稍微有所了解的朋友可能都知道大车定位仪以数据盒测量车轮外倾角,以数据盒配转盘测量主销后倾角和主销内倾角,以激光器及特制的放大尺寸刻度的标杆及标尺来测量车轮前束(或负前束)及前后车间的几何关系。其中车轮外倾,主销内倾角,主销后倾角的读数分辨率6`,测量误差不大于±3`,车轮转向角读数分辨率为6`,测量误差亦不大于±6`,而前束系运用射线放大原理以激光器测量,故测量准确,从而为车轮定位参数提供了可靠的测量手段,为车轮,特别是转向轮的正确定位提供了可靠的依据。又因仪器不需要安装,占地面积小。携带方便,因此给您带动来了大的方便性。


     说了这么些依然是大车定位仪只有正确操作,才会发挥到它大的作用。今天我们要跟大家讲述的话题是正确使用大车定位仪测定前束的方法,不知道网友们对这个话题是不是有所了解,接下来我们就分条给大家详细的进行讲解,希望这对您关于打车定位仪的了解有所帮助。


     1、调节标杆长度,使标牌内间距略大于被测车之轮距,使激光器光束之指针大致可投射到标牌的中间位置如“20”左右。而两根标杆一定要调整到等长,特别是标牌间距一定要相等,否则将直接影响测量结果;


     2、将已调好的两个标杆分别放置在被测桥的两测,平行于该桥,使其间距为车轮前束规定测量处(例如轮辋边缘)直径的七倍,即每一标杆距车轮接地之距离为车轮前束规定测量处半径的七倍; 注:某标杆放置因车轮而发生干涉时,可依保持二标杆间距不变而向前或向后同时平行移动二标杆以避开干涉的方法来放置标杆,其测量结果不变。


     3、将某一侧(如左侧)激光器之光束投向前标杆之标牌上,使其指针指于某一整数如“20”上,再将激光器光束投射到标杆之标牌上,平行移动后标杆,使指针落在与前标杆同一指示数上(即20),之后将另一侧激光器(即右侧)依次的向前标杆和后标杆投射光束,读出指针指示值,依指示值计算前束值。例如:前标杆指示值为23后标杆指示值为26,则前束值为26-23=3毫米,而若前标杆指示值为26,后标杆指示值为23,则前束值为23-26=-3毫米(即为负前束)。


    不知道看完这些之后的你会对此有什么看法呢?如果您对我们的任意产品或者相关文章有所兴趣,热切期待您的来电,更多关于大车定位仪及四轮定位仪的相关知识,希望您跟多的关注我们的网站新闻版块。


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